bảo dưỡng bộ ly hợp, bộ bàn ép lá côn xe ô tô
Bạc đạn dẫn hướng (bạc đạn đỡ trục sơ cấp): Mỡ bôi trơn chuyên dụng cho bảo dưỡng và tăng tuổi thọ bạc đạn như: Mỡ bạc đạn chịu nhiệt độ cao Molykote 44, Mỡ bôi trơn Molykote BR-2 Plus EP đa dụng.
Đĩa ma sát: đĩa ma sát bị mòn sẽ là nguyên nhân gây ra sự trượt ly hợp và đôi khi làm hư hỏng bánh đà và mâm ép. Tấm ma sát bị dính dầu phải được rửa sạch bằng CRC Brakleen Non-Flammable Heavy Duty Brake & Parts Cleaner hoặc CRC Brakleen Fast Dry Brake & Parts Cleaner, dùng cọ hay bàn chải sắt hoặc giấy nhám đánh sạch bề mặt ma sát.
Đối với các loại ốc vít, nên sử dụng keo khóa ren để chống tự tháo khi xe vận hành
Sử dụng các chất tẩy rửa chuyên dụng để tránh làm giãn nở các chi tiết cao su/nhựa hoặc một số bộ phận phi kim loại bên trong bộ ly hợp
Kết hợp với các chất chống rỉ sét và bôi trơn chuyên dụng để chống rỉ và nước xâm nhập trở lại
Car Care Max
Bạc đạn dẫn hướng (bạc đạn đỡ trục sơ cấp): Mỡ bôi trơn chuyên dụng cho bảo dưỡng và tăng tuổi thọ bạc đạn như: Mỡ bạc đạn chịu nhiệt độ cao Molykote 44, Mỡ bôi trơn Molykote BR-2 Plus EP đa dụng.
Đĩa ma sát: đĩa ma sát bị mòn sẽ là nguyên nhân gây ra sự trượt ly hợp và đôi khi làm hư hỏng bánh đà và mâm ép. Tấm ma sát bị dính dầu phải được rửa sạch bằng CRC Brakleen Non-Flammable Heavy Duty Brake & Parts Cleaner hoặc CRC Brakleen Fast Dry Brake & Parts Cleaner, dùng cọ hay bàn chải sắt hoặc giấy nhám đánh sạch bề mặt ma sát.
Đối với các loại ốc vít, nên sử dụng keo khóa ren để chống tự tháo khi xe vận hành
Sử dụng các chất tẩy rửa chuyên dụng để tránh làm giãn nở các chi tiết cao su/nhựa hoặc một số bộ phận phi kim loại bên trong bộ ly hợp
Kết hợp với các chất chống rỉ sét và bôi trơn chuyên dụng để chống rỉ và nước xâm nhập trở lại
Car Care Max
