DỊCH VỤ SỬA CHỮA XI LANH THỦY LỰC
Sửa chữa xi lanh thủy lựcSữa chữa ben thuỷ lực
Dịch vụ sửa chữa xi lanh thủy lực
Sửa chữa phục hồi xi lanh thủy lực
Hotline : 0911.71.71.04
Mail : lethong.co.ltd@gmail.com
ĐC : Liên chiểu – TP. Đà Nẵng
Sữa chữa, phục hồi xylanh thuỷ lực
Xi lanh thủy lực là một thiết bị thủy lực và rất quan trọng trong hệ thống thủy lực của các máy ép thủy lực. Một khi xi lanh bị hư hỏng thì máy móc thủy lực sẽ bị dừng lại. Để máy móc hoạt động lại bạn phải sửa chữa nó hoặc thay thế nó nhanh chóng và chính xác. Quy trình sửa chữa khá đơn giản, nhưng các công đoạn sửa chữa cần phải cẩn thận và chính xác ngay từ khâu đầu tiên.
Công ty sửa chữa thủy lực LÊ THỐNG có đội ngũ thuật thuật viên lành nghề và kinh nghiệm nên rất am hiểu trong lĩnh vực sửa chữa, nâng cấp, bảo trì, bảo dưỡng, máy ép và thiết bị thuỷ lực các loại tại TP. Đà Nẵng nói riêng và các tỉnh lân cận nói chung. Chúng tôi nhận sửa chữa tất cả các loại xi lanh, cylinder, ty ben, ống xi lanh và piston các loại cụ thể:
1. Sửa chữa phục hồi xi lanh thủy lực/ Cylinder thủy lực
2. Gia công mới xi lanh thủy lực/ Cylinder thủy lực
3. Sửa chữa phục hồi ty ben thủy lực
4. Gia công mới ty ben thủy lực
5. Sửa chữa phục hồi ống xi lanh / ống ben
6. Gia công mới ống xi lanh / ống ben
7. Sửa chữa phục hồi piston thủy lực
8. Gia công mới piston thủy lực
9. Mài, xi, mạ, xoáy các chi tiết xi lanh thủy lực
10. Sửa chữa xilanh / cylinder thủy lực cho máy ép nhựa, máy chấn thủy lực, máy cắt thủy lực, máy dập thủy lực, xe cơ giới, xe ủi, xe đào, xe cuốc, xe cẩu …
11. Gia công các chi tiết thiết bị thủy lực
12. Cung cấp mới phớt, o-ring, seal, gasket (joint, phốt) và phụ tùng thay thế cho xilanh thủy lực các loại
I./ CÁC DẤU HIỆU NHẬN BIẾT TÌNH TRẠNG HƯ HỎNG XI LANH THỦY LỰC
Có nhiều loại xi lanh thủy lực, vì vậy các hư hỏng của chúng cũng hoàn toàn khác nhau. Sau đây là một số dấu hiệu cho thấy xi lanh thủy lực của bạn cần được sửa chữa:
1./ Khi nâng tải rất khó khăn hoặc Hành trình di chuyển rất chậm (không di chuyển nhanh như thiết kế ban đầu)
2./ Lượng dầu bị rò rỉ nhanh hơn bình thường
3./ Xi lanh bị rò rỉ dầu ra ngoài
II./ QUY TRÌNH THÁO LẮP VÀ SỬA CHỮA XI LANH THỦY LỰC / CYLINDER THỦY LỰC
1./ Chuẩn bị sửa chữa xi lanh thủy lực
Trước tiên làm sạch cụm xi lanh thủy lực để tránh bụi, dầu, mỡ và các mảnh vụn xâm nhập vào thiết bị xi lanh thủy lực, tức nhiên việc sữa chữa phải trong không gian sạch sẽ. Nếu sửa chữa tại hiện trường thì nên đưa đến khu vực càng ít bụi càng tốt
Sau khi vệ sinh sạch sẽ cụm xi lanh thủy lực, tiến hành tháo các ống mềm thủy lực ra khỏi hệ thống và tháo tách các ống này ra khỏi xi lanh thủy lực, chú ý chuẩn bị thiết bị để chứa dầu thủy lực chảy ra tại các đầu ống kết nối ống mềm
2./ Sửa chữa xi lanh thủy lực
Có nhiêu loại xi lanh khác nhau, việc sửa chữa phụ thuộc vào kết cấu từng xi lanh. Loại phổ biến nhất hiện nay là loại đầu bít lắp bulong. Trong quá trình sửa chữa, tất cả các chi tiết phải được làm sạch trong dung môi gốc dầu mỏ, thổi sạch bằng khí và trước khi lắp ráp phải được tráng bằng chất lỏng dầu thủy lực
2.1./ Sửa chữa xi lanh có nắp bít lắp bulong
Đối với xi lanh có bít lắp bằng bulong, việc tháo rời bằng cách nới lỏng các bulong nắp bít. Sau đó có thể tháo các cụm Piston, thanh truyền (ty ben) và các ống dẫn. Chúng ta có thể tháo piston ra khỏi cụm thanh truyền bằng cách nới lỏng các đai ốc khóa, tiếp theo kéo trượt nắp cuối và cụm joint đệm, sau khi hoàn tất chúng ta kiểm tra các tình trạng hư hỏng của các chi tiết như: ống xi lanh, thanh truyền, piston, seal, gasket, joint, phốt …
Sau khi các vòng đệm đã được thay thế, các chi tiết piston, ống xi lanh và thanh truyền đã được kiểm tra sửa chữa thì tiến hành lắp lại thanh truyền thông qua cụm đệm và nắp cuối, sau đó cố định piston vào thanh truyền bằng đai ốc khóa. Sau khi bôi trơn các vòng đệm và bên trong ống xi lanh bằng dầu thủy lực, chúng ta lắp piston, đệm, nắp cuối và thanh truyền. Thân xi lanh được cố định và đặt trên một tấm lót và dùng tay rung lắc nhẹ để đưa các chi tiết piston và thanh truyền vào trong sơ mi xilanh (ống lót xi alnh). Trước khi lắp nắp đầu cuối xi lanh, sử dụng Loctite (chống tuột ốc vít, bulong) bôi trên các ren, sau đó siết chặt xi lanh và vặn vít theo chiều ren quy định.
2.2./ Các chú ý khi lắp ráp cụm xi lanh thủy lực
Khi lắp ráp cụm van vào máy thủy lực. Nếu các bạn cảm thấy khó đẩy ép xi lanh vào vị trí lắp đặt vì còn áp suất trong xi lanh, chúng ta nới lỏng các van hoặc co nối ống đầu vào một chút. Mặt khác, các bề mặt lắp ghép phải được kiểm tra cẩn thận, khi lắp ráp xi lanh thủy lực không chính xác hoặc không lắp đúng các phớt có thể bị chèn ép hư hỏng, tốn kém và mất nhiều thời gian để sửa chữa lại
2.3./ Các chú ý khi tháo rã xi lanh thủy lực
Khi tháo rã thanh truyền (ty ben) lphải được kiểm tra cẩn thận để xác định xem nó có bị cong hoặc bề mặt có bị trầy xước hay không. Nếu ty ben bị cong thì phải sửa chữa chúng hoặc gia công chế tạo ty ben mới trước khi lắp ráp lại. Nếu phốt piston bị ăn mòn, bị hở hoặc bị thiếu hụt, thì có thể ống xi lanh mòn quá lớn và có lẽ cũng đã đến định kỳ thay thế.
Vòng đệm ty ben cũng cần được kiểm tra xem có bị biến dạng hay không, đây thường là dấu hiệu của thanh truyền bị cong hoặc ống đệm lót dẫn hướng bị mòn. Nếu bên trong ống xi lanh bị trầy xước, có vết xước hoặc bị rỗ, nó sẽ cần được mài dũa hoặc nếu vết hỏng quá sâu vào bề mặt, nên thay thế mới.
Nếu có rò rỉ và không có vấn đề gì với trục (ty ben) hoặc ống xi lanh, thì vấn đề có thể là phớt bị hỏng. Tuy nhiên, hãy nhớ rằng các vết xước trên bề mặt nơi piston, nắp bít được lắp đặt trên đó thì có thể nó sẽ rò rỉ. Vì vậy khi lắp đặt chúng ta phải sửa chữa cẩn thận bề mặt gương ống xi lanh cũng như bề mặt ty ben, trục, Piston
2.4./ Sửa chữa xi lanh thủy lực:
Khi kiểm tra hư hỏng của các chi tiết xi lanh thủy lực, điều quan trọng không chỉ là giải quyết hư hỏng (tức là đánh bóng hoặc tái tạo bề mặt) hoặc thay thế các bộ phận liên quan mà phải khắc phục sự cố và biết được nguyên nhân tại sao lại xảy ra hư hỏng đó. Nếu việc sửa chữa được thực hiện mà không biết nguyên nhân gây ra sự cố thì các hư hỏng sẽ bị lặp lại trong thời gian gần. Một nhân viên kỹ thuật hoặc kỹ thuật viên có kinh nghiệm có thể nhận ra các dấu hiệu của các sự cố thông thường và bất thường. từ đó có hướng giải quyết triệt để nguyên nhân gây ra hư hỏng đó.
Với kinh nghiệm nhiều năm trong lĩnh vực gia công, lắp đặt, sửa chữa, bảo trì máy móc thiết bị thủy lực ngành hàng hải và công nghiệp. Chúng tôi quyết tâm phục vụ quý khách hàng một cách chuyên nghiệp với: Giá cả hợp lý, đảm bảo tiến độ, chế độ bảo hành hoàn hảo, uy tín, bền vững.
Tìm hiểu thêm: Sửa chữa máy thủy lực
Tìm hiểu thêm: Sửa chữa máy ép thủy lực
Tìm hiểu thêm: Sửa chữa thiết bị thủy lực
Tìm hiểu thêm: Sửa chữa bơm thủy lực
Tìm hiểu thêm: Phục hồi bơm thủy lực
Tìm hiểu thêm: Sửa chữa motor thủy lực
Tìm hiểu thêm: Phục hồi xi lanh ben thủy lực
Mọi thắc mắc về tình trạng hư hỏng, nguyên nhân và hướng khắc phục hoặc tìm hiểu kỹ thuật, cũng như quy trình sửa chữa phục hồi máy ép thủy lực xin đừng ngần ngại, hãy gọi ngay điện thoại Hotline: 0911.71.71.04 để được tư vấn
Công ty TNHH LÊ THỐNG nhận sửa chữa thiết bị thủy lực tại các tỉnh thành miền trung và các tĩnh lân cận :
♦ Dịch vụ sửa chữa xylanh thủy lực tại Đà Nẵng
♦ Dịch vụ Sửa chữa xylanh thủy lực tại Huế
♦ Dịch vụ Sửa chữa xylanh thủy lực tại Quảng Trị
♦ Dịch vụ Sửa chữa xylanh thủy lực tại Quảng Bình
♦ Dịch vụ Sửa chữa xylanh thủy lực tại Hà Tĩnh
♦ Dịch vụ Sửa chữa xylanh thủy lực tại Nghệ An
♦ Dịch vụ Sửa chữa xylanh thủy lực tại Thanh Hoá
♦ Dịch vụ Sửa chữa xylanh thủy lực tại Quảng Nam
♦ Dịch vụ Sửa chữa xylanh thủy lực tại Quảng Ngãi
♦ Dịch vụ Sửa chữa xylanh thủy lực tại Bình Định
♦ Dịch vụ Sửa chữa xylanh thủy lực tại Gia Lai
♦ Dịch vụ Sửa chữa xylanh thủy lực tại Đắc Lắc
♦ Dịch vụ Sửa chữa xylanh thủy lực tại Đắc Nông
♦ Dịch vụ Sửa chữa xylanh thủy lực tại Lâm Đồng
♦ Dịch vụ Sửa chữa xylanh thủy lực tại Kon Tum
♦ Dịch vụ Sửa chữa xylanh thủy lực tại Phú Yên
♦ Dịch vụ Sửa chữa xylanh thủy lực tại Khánh Hoà
♦ Dịch vụ Sửa chữa xylanh thủy lực tại Ninh Thuận
♦ Dịch vụ Sửa chữa xylanh thủy lực tại Bình Thuận
