Benelli đã chính thức cho ra mắt Adventure touring TNT600GT với giá bán khoảng 235 triệu đồng. Với chiếc xe kiểu dáng thể thao kết hợp với mức giá cạnh tranh và được tích hợp hệ thống chong trom xe may, có thể nói Benelli đã có một con át chủ bài trong mẫu phân khối lớn, chiếc xe thực sự đã gây sốt giới chơi xe trong nước.
Với phong cách dành cho một chiếc xe chạy đường trường, TNT600GT có kiểu dáng ngồi khá thoải mái, với chiều cao yên vừa cần, vị trí lưng thẳng, tay lái gần người (với chiều dài bình xăng không lớn), kính chắn gió trước và kết hợp hệ thống thiet bi chong trom xe may … Bên cạnh đó, xe còn được tích hợp giảm xóc trước nguyên lý up-side-down với hành trình 120mm, giảm xóc sau dạng monoshock hành trình 123mm có thể điều chỉnh phản ứng nhanh/chậm với mặt đường. Ngoài ra chiếc xe này được tích hợp hệ thống phanh đĩa đôi phía trước đường kính 320 mm và phanh đĩa đơn 260 mm trên bánh sau đi kèm với đó là bộ lốp dành cho đường onroad với kích thước 120/70-ZR17 cho phía trước và lốp sau có kích thước 180/70-ZR17.
Benelli TNT600GT được lắp động cơ 4 xi-lanh thẳng hàng, với hệ thống phun nhiên liệu điện tử và hệ thống làm mát bằng chất lỏng. Cùng với hộp số 6 cấp ly hợp ngâm dầu, động cơ này cho công suất tối đa 81,6 mã lực trên 11.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 56 Nm trên 8.000 vòng/phút.
Một điều khá đặc biệt trên những mẫu xe của Benelli là việc thương hiệu này không sử dụng nhiều các linh kiện đến từ các nhà cung cấp phụ tùng OEM (được phát hành ngoài thị trường dưới thương hiệu riêng của nhà cung cấp) mà tự sản xuất những phụ kiện cho mình như hệ thống phanh dầu, giảm xóc, hệ thống điện, lọc xăng/dầu…
Với phiên bản xe cao cấp, Benelli thực sự đã làm cho rất nhiều người trong giới mê xe phân khối lớn cần lưỡng lự khi chọn cho mình một chiếc xe yêu thích. Mặc dù có giá bán không phải là rẻ so với những chiếc xe cùng phân khúc nhưng với phong cách và danh tiếng của hãng, chắc chắc chiếc xe sẽ là chọn lựa đáng tin cậy.
Với phong cách dành cho một chiếc xe chạy đường trường, TNT600GT có kiểu dáng ngồi khá thoải mái, với chiều cao yên vừa cần, vị trí lưng thẳng, tay lái gần người (với chiều dài bình xăng không lớn), kính chắn gió trước và kết hợp hệ thống thiet bi chong trom xe may … Bên cạnh đó, xe còn được tích hợp giảm xóc trước nguyên lý up-side-down với hành trình 120mm, giảm xóc sau dạng monoshock hành trình 123mm có thể điều chỉnh phản ứng nhanh/chậm với mặt đường. Ngoài ra chiếc xe này được tích hợp hệ thống phanh đĩa đôi phía trước đường kính 320 mm và phanh đĩa đơn 260 mm trên bánh sau đi kèm với đó là bộ lốp dành cho đường onroad với kích thước 120/70-ZR17 cho phía trước và lốp sau có kích thước 180/70-ZR17.
Benelli TNT600GT được lắp động cơ 4 xi-lanh thẳng hàng, với hệ thống phun nhiên liệu điện tử và hệ thống làm mát bằng chất lỏng. Cùng với hộp số 6 cấp ly hợp ngâm dầu, động cơ này cho công suất tối đa 81,6 mã lực trên 11.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 56 Nm trên 8.000 vòng/phút.
Một điều khá đặc biệt trên những mẫu xe của Benelli là việc thương hiệu này không sử dụng nhiều các linh kiện đến từ các nhà cung cấp phụ tùng OEM (được phát hành ngoài thị trường dưới thương hiệu riêng của nhà cung cấp) mà tự sản xuất những phụ kiện cho mình như hệ thống phanh dầu, giảm xóc, hệ thống điện, lọc xăng/dầu…
Với phiên bản xe cao cấp, Benelli thực sự đã làm cho rất nhiều người trong giới mê xe phân khối lớn cần lưỡng lự khi chọn cho mình một chiếc xe yêu thích. Mặc dù có giá bán không phải là rẻ so với những chiếc xe cùng phân khúc nhưng với phong cách và danh tiếng của hãng, chắc chắc chiếc xe sẽ là chọn lựa đáng tin cậy.
